44 ଆଉଟପୁଟ୍ ନେଟୱାର୍କିଂ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ |
ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଯାହା ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ;
2। ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ପୁରା ମେସିନ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
3। ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ AC110V ଏବଂ AC220V ସୁଇଚ୍ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁସଙ୍ଗତ ହୋଇପାରେ |
4। ନେଟୱର୍କ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ RS-232 କିମ୍ବା LAN ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
5। ସାଧାରଣ ଦିନ ଏବଂ ଛୁଟିଦିନ ଅପରେସନ୍ ସ୍କିମ୍ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍କିମ୍ ପାଇଁ 24 କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
6। 32 ଟି କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ମେନୁ, ଯାହାକୁ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ କୁହାଯାଇପାରେ;
7। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସବୁଜ ସିଗନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଫ୍ଲାସ୍ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ସ୍ଥିତି ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ଫ୍ଲାସ୍ ସମୟ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ |
8। ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ କିମ୍ବା ରାତିରେ ହାଲୁକା ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ |
9। ଚାଲୁଥିବା ଅବସ୍ଥାରେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାଲିବା ସମୟ ତୁରନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ |
10। ଏଥିରେ ମାନୁଆଲ୍ ଫୁଲ୍ ଲାଲ୍, ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍, ଷ୍ଟେପ୍, ଫେଜ୍ ସ୍କିପିଂ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ସ ଅଛି |
11। ହାର୍ଡୱେର୍ ଫଲ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ (ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ବିଫଳତା, ଚିହ୍ନଟରେ ସବୁଜ ଆଲୋକ) କାର୍ଯ୍ୟ, ତ୍ରୁଟି ହେଲେ ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଖରାପ ହୋଇଗଲା, ଏବଂ ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କଲା (ଇଚ୍ଛାଧୀନ);
12। ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଂଶ ଶୂନ କ୍ରସିଂ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଏସି ଶୂନ କ୍ରସିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ବଦଳାଇବା, ଡ୍ରାଇଭକୁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କରିବା;
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଫଳାଫଳର ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ବିଜୁଳି ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ ଅଛି;
14। ଏଥିରେ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଟେଷ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଛକ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲ୍ୟାମ୍ପର ସଂସ୍ଥାପନ ସଠିକତାକୁ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |
15। ଗ୍ରାହକମାନେ ଡିଫଲ୍ଟ ମେନୁ ନମ୍ବର 30 ବ୍ୟାକଅପ୍ ଏବଂ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ;
କମ୍ପ୍ୟୁଟରରେ ସେଟିଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅଫଲାଇନରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ସ୍କିମ୍ ଡାଟା କମ୍ପ୍ୟୁଟରରେ ସେଭ୍ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ |
| ୱାର୍କିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ | | AC110 / 220V ± 20% | ୱାର୍କିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁଇଚ୍ ହୋଇପାରିବ | | କାର୍ଯ୍ୟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | 47Hz ~ 63Hz |
| ଲୋଡ୍ ଶକ୍ତି ନାହିଁ | | ≤15W | ଘଣ୍ଟା ତ୍ରୁଟି | | ବାର୍ଷିକ ତ୍ରୁଟି <2.5 ମିନିଟ୍ | |
| ସମଗ୍ର ଯନ୍ତ୍ରର ରେଡ୍ ଲୋଡ୍ ଶକ୍ତି | | 2200W | ପ୍ରତ୍ୟେକ ସର୍କିଟ୍ର ରେଟିଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ କରେଣ୍ଟ୍ | | 3A |
| ପ୍ରତ୍ୟେକ ସର୍କିଟ୍ର ଇମ୍ପୁଲ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ସର୍ଜ୍ କରନ୍ତୁ | | ≥100A | ସ୍ independent ାଧୀନ ଆଉଟପୁଟ୍ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକର ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟା | | 44 |
| ସ୍ independent ାଧୀନ ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟା | | 16 | ଉପଲବ୍ଧ ମେନୁ ସଂଖ୍ୟା | | |
| ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତା ସ୍ଥାୟୀ ମେନୁ | (ଅପରେସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଟାଇମିଂ ସ୍କିମ୍) | 30 | ସର୍ବାଧିକ ମେନୁଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରତି ମେନୁରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ | | 24 |
| ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଅବଧି ଯାହା ପ୍ରତିଦିନ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ | | 24 | ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପର ସମୟ ସେଟିଂ ପରିସର ଚାଲୁଛି | | 1 ~ 255S |
| ସମସ୍ତ ଲାଲ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ସମୟ ସେଟିଂ ପରିସର | | 0 ~ 5S | ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟ ସେଟିଂ ପରିସର | | 0 ~ 9S |
| କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା | | -40 ° C ~ 80 ° C | ସବୁଜ ଫ୍ଲାସ୍ ସେଟିଂ ପରିସର | | 0 ~ 9S |
| ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା | | <95% | ସେଟିଂ ସ୍କିମ୍ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ (ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ) | ≥ 10 ବର୍ଷ |
| ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ବାକ୍ସ ଆକାର | | 1250 * 630 * 500 ମିମି | | ସ୍ Independ ାଧୀନ ବାକ୍ସ ଆକାର | | 472.6 * 215.3 * 280 ମିମି | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ବୁ realize ିବା ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପ୍ରବେଶ | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ କର୍ମଚାରୀମାନେ ମନିଟରିଂ ସେଣ୍ଟର କମ୍ପ୍ୟୁଟରର ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା, ମଲ୍ଟି ଷ୍ଟେଜ୍ ଫିକ୍ସଡ୍ ଟାଇମିଂ, ମାନୁଆଲ୍ ସିଧାସଳଖ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଇତ୍ୟାଦି ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ସିଗନାଲ୍ ଟାଇମିଂକୁ ସିଧାସଳଖ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |
ମଲ୍ଟି-ପିରିୟଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ |
ଛକରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନକୁ ବିଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମୟ ଅବଧିରେ ବିଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କିମ୍ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇଥାଏ | ଛକ ଉପରେ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ସବୁଜ ଆଲୋକ ହ୍ରାସକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସିଗନାଲ୍ ମେସିନ୍ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଘଣ୍ଟା ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମୟ ଅବଧି ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କିମ୍ ଚୟନ କରେ |
3। ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ |
ଜିପିଏସ୍ ଟାଇମ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସିଗନାଲ୍ ମେସିନ୍ ପୂର୍ବ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ | ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଚକ୍ର, ସବୁଜ ସଙ୍କେତ ଅନୁପାତ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ସମନ୍ୱୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ) | ନେଟୱାର୍କିଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବିଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧିରେ ବିଭିନ୍ନ ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କିମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିପାରନ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧିରେ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ |
4। ସେନ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଗାଡି ଡିଟେକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ମାଧ୍ୟମରେ, ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଆଲଗୋରିଦମ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ଯାନଗୁଡିକର ସର୍ବୋଚ୍ଚ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଦକ୍ଷତା ପାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ସମୟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥାଏ | ଚକ୍ରରେ ସମସ୍ତ କିମ୍ବା କିଛି ଅଂଶ ପାଇଁ ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଇପାରିବ |
ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହର ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନଲାଇନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ |
ମାନୁଆଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ମାନୁଆଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ମାନୁଆଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବଟନ୍ ଟୋଗଲ୍ କରନ୍ତୁ, ଆପଣ ନେଟୱର୍କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ମାନୁଆଲ୍ ଭାବରେ ଚଲାଇପାରିବେ, ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଅପରେସନ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ଦିଗ୍ ହୋଲ୍ଡ ଅପରେସନ୍ କରିପାରିବ |
ଲାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ସମସ୍ତ ଲାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଛକଟି ଲାଲ୍ ନିଷେଧ ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୁଏ |
ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଛକଟି ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ ଚେତାବନୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ |
9। ପାୱାର୍ ବୋର୍ଡ ନିଆଯିବା ମୋଡ୍ |
ଯଦି ମୁଖ୍ୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବୋର୍ଡ ବିଫଳ ହୁଏ, ପାୱାର୍ ବୋର୍ଡ ସ୍ଥିର-ଅବଧି ମୋଡ୍ ରେ ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ |
-
ଫୋନ୍ |
-
ଇ-ମେଲ୍ |
-
ହ୍ ats ାଟସ୍ ଆପ୍
-
WeChat
ଜୁଡି |
-
ଶୀର୍ଷ