ଯାନବାହାନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଯାନବାହାନଗୁଡିକ ରାସ୍ତାରୁ ଦ ing ଡ଼ିବାକୁ କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ରାସ୍ତାର ମଧ୍ୟଭାଗରେ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ବାଡ଼ଗୁଡ଼ିକ |
ଆମ ଦେଶର ଟ୍ରାଫିକ୍ ସଡକ ଆଇନରେ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ଗାର୍ଡର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି:
(1) କ୍ରାସ୍ ଗାର୍ଡେୟାରର ସ୍ତମ୍ଭ କିମ୍ବା ରାକ୍ଷୀ ଗୁଣାତ୍ମକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏହାର ଆକାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ନକରେ, ଗାଲ୍ଭାନାଇଜଡ୍ ସ୍ତରର ଘନତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସମାନ ନୁହେଁ, ଏହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |
()) ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ଗାର୍ଡେୟାରକୁ ବେଞ୍ଚମାର୍କ ଭାବରେ ସଡକ ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ରଖାଯିବ | ଯଦି ମୃତ୍ତିକା ରାସ୍ତାର କାନ୍ଧର ବାହ୍ୟ ଅଂଶ ଅଂଶ ପାଇଁ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସ୍ତମ୍ଭ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟର ସଠିକତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ (କାରଣ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ମୃତ୍ତିକା ରୋଡ୍ ବେଡ୍ ମୋଟେଇରେ ସମାନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ) | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ତମ୍ଭର ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ମାର୍ଗର ଦିଗ ସମନ୍ୱିତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
()) କ୍ରାସ୍ ଗାର୍ଡେୟାରର ସ୍ତମ୍ଭ ସ୍ଥାପନ ଗୁଣାତ୍ମକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବ | ସ୍ତମ୍ଭର ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଏବଂ ଲଫ୍ଟିଂ ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ କଠୋର ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସଡକ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ଉଚିତ | ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧି ଦେବା ପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ଖନନ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବ୍ୟାକଫିଲ୍ ଭଲ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ସ୍ତରରେ ସଙ୍କୋଚିତ ହେବ (ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ତରର ଘନତା 10 ସେମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ), ଏବଂ ବ୍ୟାକଫିଲର ସଙ୍କୋଚନ ଡିଗ୍ରୀ ସଂଲଗ୍ନ ଅବ୍ୟବହୃତ ଠାରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ | ମାଟି ସ୍ତମ୍ଭ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ, ରେଖା ସିଧା ଏବଂ ଚିକ୍କଣ ହେବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ମାପ ଏବଂ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ଥିଓଡୋଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଧା ଏବଂ ସୁଗମ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏହା ଅବଶ୍ୟ ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |
ଯଦି କ୍ରାସ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସ୍ଥାପନ ଆଖିରେ ଆନନ୍ଦଦାୟକ ହୋଇପାରେ, ତେବେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଭଲ ଭିଜୁଆଲ୍ ଗାଇଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେତୁ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ ପାଇବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -11-2022 |
