ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ କାହିଁକି ନାଲି, ହଳଦିଆ ଏବଂ ସବୁଜ ରଙ୍ଗର ତିନୋଟି ରଙ୍ଗ ବାଛିଲା?

ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ହେଉଛି “ବନ୍ଦ”, ସବୁଜ ଆଲୋକ “ଯାଅ” ଏବଂ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ “ଶୀଘ୍ର ଯାଅ” | ଏହା ଏକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫର୍ମୁଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ପିଲାଦିନରୁ ସ୍ମରଣ କରିଆସୁଛୁ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କାହିଁକି ଏହାର କାରଣ |ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ |ଅନ୍ୟ ରଙ୍ଗ ବଦଳରେ ନାଲି, ହଳଦିଆ ଏବଂ ସବୁଜ ବାଛିଥାଏ?

ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ରଙ୍ଗ |

ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଆଲୋକ ହେଉଛି ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ତରଙ୍ଗର ଏକ ରୂପ, ଯାହା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ମାନବ ଆଖି ଦ୍ୱାରା ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରେ | ସମାନ ଶକ୍ତି ପାଇଁ, ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ଯେତେ ଅଧିକ, ଛିନ୍ନଛତ୍ର ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍, ଏବଂ ଏହା ଯେତେ ଦୂର ଯାତ୍ରା କରେ | ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ତରଙ୍ଗର ତରଙ୍ଗ ଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ଯାହା ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଆଖି ବୁ 400 ିପାରେ 400 ରୁ 760 ନାନୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିର ଆଲୋକର ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଲାଲ୍ ଆଲୋକର ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ହେଉଛି 760 ~ 622 ନାନୋମିଟର | ହଳଦିଆ ଆଲୋକର ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ହେଉଛି 597 ~ 577 ନାନୋମିଟର; ସବୁଜ ଆଲୋକର ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ହେଉଛି 577 ~ 492 ନାନୋମିଟର | ତେଣୁ, ଏହା ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ତୀର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍, ନାଲି, ହଳଦିଆ ଏବଂ ସବୁଜ କ୍ରମରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ | ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ମ while ିରେ ଥିବାବେଳେ ଉପର କିମ୍ବା ବାମପଟ ଏକ ଲାଲ ଆଲୋକ ହେବା ଜରୁରୀ | ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଏକ କାରଣ ଅଛି - ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସ୍ଥିର କିମ୍ବା ସୂର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭର ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ର ସ୍ଥିର କ୍ରମ ସହଜ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ driving ାରା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ ହେବ।

ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ଇତିହାସ |

ପ୍ରାଥମିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ କାର୍ ଅପେକ୍ଷା ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ଦୃଶ୍ୟମାନ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମରେ ଲାଲର ଲମ୍ବା ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ଥିବାରୁ ଏହା ଅନ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦୂର ଦେଖାଯାଏ | ତେଣୁ, ଏହା ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏଥି ସହିତ, ଏହାର ଆଖିଦୃଶିଆ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେତୁ, ଅନେକ ସଂସ୍କୃତି ଲାଲକୁ ବିପଦର ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରେ |

ଦୃଶ୍ୟମାନ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମରେ ସବୁଜ କେବଳ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗରେ ଦ୍ୱିତୀୟ, ଏହାକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସହଜ ରଙ୍ଗ କରିଥାଏ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରେଳ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ, ସବୁଜ ମୂଳତ ““ ଚେତାବନୀ ”କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବାବେଳେ ରଙ୍ଗହୀନ କିମ୍ବା ଧଳା“ ସମସ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ”କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିଲା |

“ରେଳ ସିଗନାଲ୍” ଅନୁଯାୟୀ ରେଳ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ର ମୂଳ ବିକଳ୍ପ ରଙ୍ଗ ଧଳା, ସବୁଜ ଏବଂ ନାଲି ଥିଲା | ଏକ ସବୁଜ ଆଲୋକ ଏକ ଚେତାବନୀକୁ ସଙ୍କେତ ଦେଲା, ଏକ ଧଳା ଆଲୋକ ଏହା ନିରାପଦରେ ଯିବା ପାଇଁ ସଙ୍କେତ ଦେଲା, ଏବଂ ଏକ ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରି ଅଟକି ରହିବା ଏବଂ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ସଙ୍କେତ ଦେଲା | ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ, ରାତିରେ ରଙ୍ଗୀନ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ କଳା ଅଟ୍ଟାଳିକା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଧଳା ଲାଇଟ୍ ଯେକ anything ଣସି ଜିନିଷ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସାଧାରଣ ଚନ୍ଦ୍ର, ଲଣ୍ଠନ, ଏବଂ ଧଳା ଆଲୋକ ମଧ୍ୟ ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ କାରଣ ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରିପାରିବେ ନାହିଁ |

ହଳଦିଆ ସଙ୍କେତ ଆଲୋକର ଉଦ୍ଭାବନ ସମୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବିଳମ୍ବ, ଏବଂ ଏହାର ଉଦ୍ଭାବକ ହେଉଛି ଚାଇନିଜ୍ ହୁ ରୁଡିଙ୍ଗ୍ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ରଙ୍ଗ ଥିଲା, ନାଲି ଏବଂ ସବୁଜ | ଯେତେବେଳେ ହୁ ରୁଡିଙ୍ଗ ତାଙ୍କର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପ was ୁଥିଲେ, ସେତେବେଳେ ସେ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିଲେ। ଯେତେବେଳେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ଅନ୍ ହୋଇଗଲା, ସେ ଆଗକୁ ବ going ିବାକୁ ଯାଉଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟର୍ନିଂ କାର୍ ତାଙ୍କ ପାଖ ଦେଇ ଯାଇ ତାଙ୍କୁ କାର ଭିତରୁ ଭୟଭୀତ କରିଥିଲା ​​| ଥଣ୍ଡା at ାଳରେ | ତେଣୁ, ସେ ଏକ ହଳଦିଆ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସଂକଳ୍ପ ନେଇଥିଲେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହଳଦିଆ, ଯାହାକି ଦୃଶ୍ୟମାନ ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ଦ୍ second ିତୀୟରେ ଲାଲ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କୁ ବିପଦ ବିଷୟରେ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ “ଚେତାବନୀ” ସ୍ଥିତିରେ ରହିଥାଏ |

1968 ମସିହାରେ, ମିଳିତ ଜାତିସଂଘର “ରୋଡ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ସଡକ ଚିହ୍ନ ଏବଂ ସିଗନାଲ୍ ଉପରେ ଚୁକ୍ତିନାମା” ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ଅର୍ଥ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା ​​| ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ହଳଦିଆ ସୂଚକ ଆଲୋକ ଏକ ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଆଡକୁ ଯାଉଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଟି ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନର ଅତି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ନିରାପଦରେ ଅଟକି ପାରିବ ନାହିଁ, ଏହା ଛକ ଦେଇ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ | ସେବେଠାରୁ ଏହି ନିୟମ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି |

ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଇତିହାସ, ଯଦି ଆପଣ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ଆଗ୍ରହୀ, ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ |ଟ୍ରାଫିକ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦକ |Qixiang toଅଧିକ ପ .଼ନ୍ତୁ |.