ପ୍ରାଥମିକ ରାସ୍ତା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ରାସ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ବାହ୍ୟ ସିଗନାଲ ପୋଲ ଆକାରର ପାର୍ଥକ୍ୟ

ସହର ରାସ୍ତା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ, ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାଫିକ ପରିମାଣ, ଗତି ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟମାନତାରେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ। ତେଣୁ, ଜାତୀୟ ମାନକଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଆକାର, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏବାହ୍ୟ ସିଗନାଲ ଖୁଣ୍ଟ। ସଠିକ୍ ସିଗନାଲ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପୋଲ ଆକାର ଚୟନ ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ରାସ୍ତା ଟ୍ରାଫିକ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଅନୁକୂଳିତ ହୋଇପାରେ।

I. ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ପୋଲର ଆକାର ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ

ସହରାଞ୍ଚଳ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହାନର ଗତି ଅଧିକ, ଏକାଧିକ ଲେନ୍ ଏବଂ ପ୍ରବଳ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିମାଣ ଅଧିକ, ଯାହା ସିଗନାଲ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପୋଲର ଉଚ୍ଚତା, ହାତ ଲମ୍ବ ଏବଂ ଦୃଢ଼ତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ମାନଦଣ୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ସାଧାରଣତଃ, ବଡ଼ ପୋଲଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଥାଏ।

1. ମାନକ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ବାହୁ ଲମ୍ବ ପାରାମିଟର

ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ପୋଲଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ 6 ରୁ 8 ମିଟର ଉଚ୍ଚ ଥାଏ (ସର୍ବାଧିକ 6.5 ମିଟର ଏବଂ 7 ମିଟର)। କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ବାହର ଲମ୍ବ ଲେନ୍ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ଅନୁକୂଳିତ ହୋଇଥାଏ। ଦୁଇଟି ପଥ ବିଶିଷ୍ଟ ବହୁ-ଲେନ୍ ରାସ୍ତା ପାଇଁ, ସିଗନାଲ ଆଲୋକ ସିଧାସଳଖ ଲେନ୍ ଉପରେ ରହିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ 6 ~ 12 ମିଟରର କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ବାହର ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କୌଣସି ଅନ୍ଧ ସ୍ଥାନ ନଥାଏ ଏବଂ ଦୂରଗାମୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତଗାମୀ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୁଏ।

2. ପୋଲ ଗଠନ ଏବଂ କାନ୍ଥ ଘନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଷ୍ଟକୋଣାକାର କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ସିଗନାଲ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପୋଲଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ଉଚ୍ଚ ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ଆବଶ୍ୟକ। ମାନକ ପୋଲର କାନ୍ଥ ଘନତା 3.0mm ରୁ 3.5mm ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗ ବେସ୍ ଏବଂ ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ। ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ବହୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍, ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି କ୍ୟାପଚରିଂ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ ପରିମାଣର ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

II. ଶାଖା ରାସ୍ତାରେ ବାହ୍ୟ ସିଗନାଲ ଖୁଣ୍ଟର ଆକାର ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ

ଆବାସିକ ଶାଖା ରାସ୍ତା, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଶାଖା ରାସ୍ତା ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ସହାୟକ ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହାନର ଗତି ଧୀର, ଲେନ୍ ସଂଖ୍ୟା କମ୍, ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯାନବାହାନ କମ୍। ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ହାଲୁକା ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହାର ପରିମାଣ ଛୋଟ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ।

1. ମାନକ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ବାହୁ ଲମ୍ବ ପାରାମିଟର

ଶାଖା ରାସ୍ତା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଖୁଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚତା ସାଧାରଣତଃ 4 ମିଟରରୁ 5.5 ମିଟର ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ଥିର ଉଚ୍ଚତା 4.5 ମିଟର ଏବଂ 5 ମିଟର ହୋଇଥାଏ। କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର୍ ହାତର ଲମ୍ବ ଛୋଟ, ସାଧାରଣତଃ 2 ମିଟରରୁ 4 ମିଟର, କେବଳ 1-2 ଲେନ୍ କଭର କରିଥାଏ, ଯାହା କମ୍ ଗତିର ଟ୍ରାଫିକର ସିଗନାଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ସମ୍ବଳ ଅପଚୟକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ।

୨. ସିଗନାଲ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପୋଲ ଗଠନ ଏବଂ କାନ୍ଥ ଘନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଶାଖା ରାସ୍ତା ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଗୋଲାକାର ଖୁଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଅଷ୍ଟଭୁଜାକାର ଖୁଣ୍ଟ, କାନ୍ଥର ଘନତା 2.0mm ~ 2.5mm, ଚେସିସ୍ ଏବଂ ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ। ହାଲୁକା ଓଜନ, ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ସହଜ, ଲୋଡ୍ ପାଇଁ କମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା, କେବଳ ମୌଳିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକୁ ବହନ କରେ, ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ତେଣୁ, ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚତା, ଲମ୍ବ, ଘନତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଦ୍ୱାରା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ, ଯାହା ବହୁ-ଲେନ୍, ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; ଶାଖା ରାସ୍ତା ଆଲୋକ ଖୁଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚତା, ସଂକ୍ଷିପ୍ତତା, ହାଲୁକାତା ଏବଂ ସରଳତା ଦ୍ୱାରା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ, ଯାହା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଲେନ୍, କମ୍-ଗତି ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ କ୍ରୟ ସମୟରେ ରାସ୍ତା ଗ୍ରେଡ୍ ଅନୁସାରେ ଅନୁରୂପ ପରିମାଣ ମେଳ କରାଯିବା ଉଚିତ।

କ୍ୱିକ୍ସିଆଙ୍ଗ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ପୋଲର ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତା, ଯାହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସରର ଶୈଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ, ଅଷ୍ଟକୋଣୀୟ ପୋଲ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ହାତ ଲମ୍ବକୁ କଭର କରିଥାଏ,ଶଙ୍କାକାର ଖମ୍ବ, କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ପୋଲ, ଇତ୍ୟାଦି। ଏହାକୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ କ୍ଷୁଦ୍ର ରାସ୍ତା ଏବଂ ପାର୍କ ରାସ୍ତା ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଅ-ମାନକ ଆକାର କଷ୍ଟମାଇଜେସନ, ଘନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାରିଗରୀ, କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧୀ, କଳଙ୍କ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପୌର ପରିବହନ ପ୍ରକଳ୍ପର କ୍ରୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଷ୍ଟକ୍ ରହିଛି।