ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଛକ ଦେଇ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇଥାଉ, ସେଠାରେ ସାଧାରଣତଃ ସୌର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଥାଏ। କେତେକ ସମୟରେ ଯେଉଁମାନେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ ସେମାନେ କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ସମୟ ଦେଖିଲେ ସନ୍ଦେହ କରନ୍ତି। ଅର୍ଥାତ୍, ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଦେଖି ଆମେ ଚାଲିବା ଉଚିତ୍ କି?
ପ୍ରକୃତରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଉପରେ ନିୟମାବଳୀରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍, ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଚେତାବନୀ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି ଯେ "ଯେତେବେଳେ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଜଳେ, ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ଡେଇଁଥିବା ଗାଡ଼ିଟି ଆଗକୁ ବଢ଼ିପାରିବ"। କିନ୍ତୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ ଯେ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଜଳିବା ସମୟରେ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ଡେଇଁ ନ ଥିବା ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ କୌଣସି ଘଟଣା ବିନା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବେ କି ନାହିଁ। କାରଣ ଯେତେବେଳେ ସୌର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ର ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଜଳେ, ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ସମ୍ମୁଖରେ ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ସମାନ ଗତିରେ ଗାଡ଼ିକୁ ଧୀର କରି ପାର୍କିଂ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ସେ ପାର୍କିଂ ବିନା ଇଣ୍ଟରପେନେଟ୍ରେସନ୍ ଦେଇ ଯାଇପାରିବେ। ତେଣୁ, ଯଦି କ୍ରସିଂର ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ହଳଦିଆ ହୋଇଯିବ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଗାଡ଼ି ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନର ଆକାର ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଗତି ଅନୁସାରେ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ସମ୍ମୁଖରେ ପାର୍କିଂ କରିବେ କି ପାର୍କିଂ ବିନା କ୍ରସିଂ ଦେଇ ଚାଲିଯିବେ।
କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ବିନା ବାକି ଥିବା ସବୁଜ ସମୟ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ଉପାୟ ନ ଥାଇପାରେ। ତେଣୁ, ଇଣ୍ଟରଲ୍ୟୁଡ୍ ପ୍ରବେଶ ପଥ ଉପରେ, ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ହୋଇପାରେ ଯେଉଁଠାରେ ଗାଡ଼ିଟି ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ନିକଟରେ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ ଗତିରେ ଚାଲୁ ରହିଥାଏ। ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ସିଗନାଲ ସବୁଜରୁ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ କିଛି ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପାର୍କିଂ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରାଫିକର ଏହି ଅଂଶକୁ ଇଣ୍ଟରଲ୍ୟୁଡ୍ ଭିତରକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଏକ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ।
ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି କିନ୍ତୁ ସମୟର ଛିଦ୍ର ଦେଇ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ, କେତେକ ସମୟରେ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ଦେଖାଯାଏ ଯଦି କୌଣସି ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ଟ୍ରାଫିକରେ କିଛି ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକ ପରେ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଫର ସମୟ ପାସ୍ କରିବା ପାଇଁ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ବହୁତ ଭଲ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ, ସୌର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ର କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ସମୟ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୩-୨୦୨୨
