ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଛକ ଦେଇ ଗାଡି ଚଳାଉ, ସାଧାରଣତ sol ସ ar ର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଥାଏ |ବେଳେବେଳେ, ଯେଉଁମାନେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ସମୟ ଦେଖି ଅନେକ ସମୟରେ ସନ୍ଦେହ କରନ୍ତି |ତାହା ହେଉଛି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ହଳଦିଆ ଆଲୋକକୁ ଭେଟିବା ସେତେବେଳେ ଚାଲିବା ଉଚିତ୍ କି?
ବାସ୍ତବରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଉପରେ ନିୟମାବଳୀରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଚେତାବନୀ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି ଯେ “ଯେତେବେଳେ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଚାଲୁଥାଏ, ଗାଡି ଅଟକି ଯାଇଥିବା ଗାଡି | ରେଖା ପାସ୍ କରିପାରେ |କିନ୍ତୁ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଆସିବା ପରେ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନକୁ ଡେଇଁପଡୁଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ବିନା ଘଟଣାରେ ଯାଇ ପାରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ।କାରଣ ଯେତେବେଳେ ସ ar ର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ର ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୁଏ, ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ମନ୍ଥର ହୋଇ କାର୍କୁ ସ୍ଥିର ଏବଂ ସମାନ ବେଗରେ ବ୍ରେକ୍ ଦେଇ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ୍ ସାମ୍ନାରେ ପାର୍କ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ସେ ପାର୍କିଂ ନକରି ଇଣ୍ଟରପେନେଟ୍ରେସନ୍ ଦେଇ ଯାଇପାରିବେ |ତେଣୁ, ଯଦି ଗାଡିଟି କ୍ରସିଂର ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ଗତି କଲାବେଳେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗରେ ପରିଣତ ହେବ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭର ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ଆଗରେ ପାର୍କିଂ କରିବେ କିମ୍ବା ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ପାର୍କିଂ ନକରି କ୍ରସିଂ ପାସ୍ କରିବେ | ଯାନ ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ଏବଂ ଯାନର ଗତି ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ |
ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ କ green ଣସି ଗଣନା ବିନା ଅବଶିଷ୍ଟ ସବୁଜ ସମୟ ଜାଣିବା ପାଇଁ କ way ଣସି ଉପାୟ ହୋଇପାରେ ନାହିଁ |ତେଣୁ, ଇଣ୍ଟରଲଡର ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ହୋଇପାରେ ଯେଉଁଠାରେ ଗାଡିଟି ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ୍ ନିକଟରେ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ ବେଗରେ ଚାଲିଥାଏ |ତେଣୁ ସବୁଜରୁ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗରେ ସିଗନାଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ବେଳକୁ କିଛି ଯାନ ଷ୍ଟପ୍ ଲାଇନ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପାର୍କିଂ କରିପାରିବ ନାହିଁ |ତେଣୁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ର ଏହି ବିଭାଗକୁ ଇଣ୍ଟରଲୁଡ୍ ଭିତରକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ଏକ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି |
ବାସ୍ତବରେ ଏକ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କିନ୍ତୁ ସମୟର ଛକ ଦେଇ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଯାନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ, ବେଳେବେଳେ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ସବୁଜ ଆଲୋକ ଥାଏ ଯଦି ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ହଳଦିଆ ଆଲୋକରେ କିଛି ବାଧା ଯାନବାହନ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଭଲ ହୋଇପାରେ ଯେପରିକି ସବୁଜ ଆଲୋକ ପରେ ବଫର୍ ଟାଇମ୍ ପାସ୍ କରିବା ପାଇଁ, ତେଣୁ, ସ ar ର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ର କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ଟାଇମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବାସ୍ତବରେ ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -13-2022 |
