ଆଜି, ସହରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛକରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ତେବେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷା ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି। ତେବେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁବିଧା କ’ଣ?
(୧) ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନୁହେଁ।
ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ଆବଣ୍ଟନ ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସୂଚିତ କରିପାରେ। ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ଆବଣ୍ଟନ ନିଜେ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ଲାଲ ଆଲୋକରେ ଅଟକି ସବୁଜ ଆଲୋକରେ ଯିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଲୁପିଂ ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଜଟିଳ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡ଼ିବ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ବ୍ୟବଧାନ ବାଛିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ଡ୍ରାଇଭର ପକ୍ଷପାତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଭୁଲ ପକ୍ଷପାତ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
(୨) ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୃହତ ପ୍ରବାହର ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ମୁକାବିଲା କରିପାରିବ।
ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ବହୁମୁଖୀ ଛକ ଭଳି ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ବିପରୀତ ଭାବରେ, ଯଦି ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେବଳ ଡିଟୁର୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ତେବେ ଛକରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ଯାନବାହାନର ଧାଡ଼ି ଲାଗିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
(3) ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବଣ୍ଟନ
ଛକଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ନ୍ୟାୟସଙ୍ଗତ, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ। ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ଲୁପିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ଯାନବାହନକୁ ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଫାଙ୍କ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଫଳରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ପ୍ରବେଶ ପଥ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷ ସମୟ ପାଇବେ।
(୪) ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ ବଣ୍ଟନ
ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଯାନର ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇନସର୍ଟ ପୋର୍ଟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ରିଙ୍ଗ ଇନସର୍ଟରେ ନୁହେଁ। ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅପେକ୍ଷା ସମୟ କେବଳ ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍ର ସମୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ। ଆଧୁନିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନେ ବିଭିନ୍ନ ଦିନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧି ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ସଜାଡ଼ି ପାରିବେ।
(୫) ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ।
ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଦିଗ ଏବଂ ପ୍ରକାରର ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ କ୍ରମିକ ସମୟ ଆବଣ୍ଟନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିପାରିବ। ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହକୁ ଏକ ଅବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଅବସ୍ଥାରୁ ଏକ କ୍ରମିକ ଅବସ୍ଥାରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟ୍ରାଫିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଟ୍ରାଫିକ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ରାସ୍ତା ପାର ହେବା କ୍ଷମତା ଉନ୍ନତ ହେବ।
(6) ସମକୋଣ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଏବଂ ଘଟଣା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ।
ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ଡାହାଣ କୋଣ ଧକ୍କା ଘଟଣାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଯଦି ବାମ ମୋଡ଼ୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ନିଜସ୍ୱ ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି, ତେବେ ବାମ ମୋଡ଼ୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ ପାଇବ।
(୭) ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଯିବା ସୁବିଧାଜନକ।
ଯଦି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ଯୋଜନା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଥାଏ ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍ ଲଗାଯାଇଥାଏ, ତେବେ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିବା ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ବିନା ସିଗନାଲ ଛକ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ।
(୮) ଦୃଷ୍ଟି ବାହାରେ ଦୂରତା ସୀମା
ଯେତେବେଳେ ପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ରେଖା-ଅଫ-ସାଇଟ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଥାଏ, ଯେପରିକି ଉପସାଗର କୋଣରେ ଥିବା କୋଠାଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପରର ଅତି ନିକଟରେ ଥାଏ ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟି ରେଖାକୁ ଅବରୋଧ କରିନଥାଏ, ସେତେବେଳେ ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେଉଛି ରାସ୍ତାର ଅଧିକାର ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଏକମାତ୍ର ନିରାପଦ ଉପାୟ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୭-୨୦୨୨
