ଆଜି, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଏକ ସହରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛକଗୁଡିକରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସଠିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଅନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧୁର ଉପରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି | ତେବେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସୁବିଧା କ'ଣ?
(1) ନିରପେକ୍ଷ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ |
ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ଆସାଇନମେଣ୍ଟକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଜଣାଇପାରେ | ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ରାସ୍ତାର ଅଧିକାରର ବଲୋକକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ଲାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକରେ ପାସ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ, ଯେ ପାର୍କିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଲୁପ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକାରୀ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଜଟିଳ ବିଚାର ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ବ୍ୟବଧାନ ବାଛିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ଗ୍ୟାପ୍ ବାଛିବା ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ବ୍ୟବଧାନ ବାଛିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଡ୍ରାଇଭର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତୁ | ଡ୍ରାଇଭର ଭେଦଭାବ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ଭୁଲ ଭେଦଭାବ କରିବ |
(୨) ଏହା ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବୃହତ ପ୍ରବାହର ଅନୁପ୍ରବେଶ ସହିତ କାରବାର କରିପାରିବ |
ଉଚ୍ଚ-ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଫ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଯେପରିକି ମଲ୍ଟି-ରାସ୍ତା ଛକଗୁଡିକ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେବଳ ବୁଲିବା ଅଧୀନରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଛକରେ ଥିବା ଟ୍ରାଫିକର ବୃଦ୍ଧି ଯାଦୁକୁ ଧକ୍କା ଦେବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିବ, ତେଣୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିଲେଜ୍ ସମସ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
(3) ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବଣ୍ଟନ |
ଛକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ହେଉଛି ଅନ୍ୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ | ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଗାଡିଟି ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବଧାନ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଏକ ଦୀର୍ଘ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ କରିଥାଏ | ସଙ୍କେତ ଆଲୋକର ବ୍ୟବହାର ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ପ୍ରବେଶକାରୀଙ୍କର ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ଦେଇ ଏକ ବିଶେଷ ସମୟ ଅଛି |
(4) ରାସ୍ତା ଅଧିକାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଆବଣ୍ଟନ |
ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଯାନର ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ସଙ୍କେତ ହାଲୁକା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସନ୍ନିବେଶିତ ବନ୍ଦରରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ରିଙ୍ଗ୍ ସନ୍ନିବେଶ ନୁହେଁ | ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଯାନ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା କେବଳ ସଙ୍କେତ ଆଲୋକର ସମୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ | ଆଧୁନିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନେ ବିଭିନ୍ନ ଦିନ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧି ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତି |
(5) ବିବାଦୀୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |
ବିଭିନ୍ନ ଦିଗ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରକାରର ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଏହା କ୍ରମାଗତ ସମୟ ବିନ୍ଦୁ ଅଧିବେଶନ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଏହା ଏକ ଅର୍ଡର ହୋଇଥିବା ରାଜ୍ୟକୁ ଏକ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ରୂପାନ୍ତର କରିପାରେ, ତେଣୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ରାସ୍ତାର କ୍ରସିଂ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା |
(6) ଡାହାଣ-କୋଣ ବିବାଦ ଏବଂ ଘଟଣା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
ମୋଟ ଉପରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଜନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଛକରେ ଡାହାଣ-ଆଙ୍ଗଲ୍ ଧକ୍କା ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ | ଯଦି ବାମ ସବପର୍ନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ନିଜସ୍ୱ ସମୟ ବଣ୍ଟନ କରନ୍ତି, ତେବେ ବାମପନ୍ ଟର୍ନିଂ ଯାନ ସହିତ ମିଶି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯିବ |
(7) ପଥଚାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
ଯଦି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଯୋଜନା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ପଥଚାରୀ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ତେବେ ଜନଜାତି ଦେଇ ଯାଉଥିବା ପଥଚାରୀମାନଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା |
(8) ଦୃଶ୍ୟ ଦୂରତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକରୁ |
ଯେତେବେଳେ ଅନାବଶ୍ୟକ ଲାଇନ୍-ଦୃଶ୍ୟର କୋଣରେ ଅଟକି ରହିଥିବା ପରି ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ନିରାପଦ ଉପାୟ ଯାହା ଏକ ବେଙ୍ଗର କୋଣକୁ ଅବରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ପରସ୍ପରର ଅତି ନିକଟତର |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ-27-2022 |
